這次休假的時候打算帶家人放輕鬆渡假一下
要渡假當然要做點功課,規劃一下行程與住宿,才不會敗興而歸
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新一代 Tesla Roadster 的「增強模式」能提升你的駕駛水平 : 盡管 Autopilot 是 Tesla 自駕技術目前宣傳的主軸，但對於未來的產品他們似乎還有些別的計畫。早些時候 Elon Musk 在 Twitter 上跟 @MKBHD 互動的時候，又「不小心」透露了一個為新款 Roadster 而設的「增強模式」（Augmented Mode）。按照 Musk 的說法，這項功能可以「大幅提升」用戶的駕駛水平，在他看來你可以將其視作汽車型態的「飛行金屬戰甲」。 Definitely. Will also have Augmented Mode that will massively enhance human driving ability. Like a flying metal suit, but in car form ... Elon Musk (Twitter)
至於「增強模式」具體是如何運作的，目前 Musk 自然還沒法透露太多細節。是說，其實許多現有的跑車在極限狀態下也都會為駕駛者提供輔助，但傳統做法多是依靠全輪驅動等更加直接的方式來實現。而 Tesla 的車子上裝滿了相機、感應器，背後還有強大的運算力支撐。在這樣的基礎上他們能做到什麼程度，實話說還讓人挺好奇的呢。
日90老婦開車闖紅燈釀1死3傷 嚇呆自己 : 日本一名90歲老婦人開車闖紅燈，釀成1死4傷悲劇，自己也因為驚嚇過度，整個人呆在車上… 時事通信社報導，這起事故發生在本月28日上午，地點在日本神奈川縣茅之崎市，肇事婦女年紀高達90歲。根據目擊者表示，「老嫗闖禍後整個人呆住，一直待在車上沒下車。」另一位目擊者說她「臉上一陣慘白，好像魂都飛了。被撞的行人裡面有一位昏迷不醒，不過有聽到其他人發出求救聲。」駕駛人本身也受到輕傷，據稱她對警方說：「當時遇到紅燈，急著想要通過馬路」，也說自己「闖了紅燈」。 老婦今年三月曾接受高齡駕駛人講習，順利更新駕照，當時她還不滿九十歲。 有鑑於銀髮族開車事故頻傳，日本政府不斷加強各種防止失智對策，但仍無助於減少高齡駕駛肇事次數。警察廳表示，去年發生的死亡事故中，依駕駛年齡層區分，由未滿75歲銀髮族所引起的，每十萬人(持有駕照者)中，平均3.7件；75～79歲5.7件、80～84歲9.2件，而85歲以上的肇事件數達14.6件，將近未滿75歲駕駛人的4倍！ 日本去年因為高齡駕駛導致的死亡事故共235件，雖然比前一年減少，但還是占整體的7.2％，增加趨勢依然沒變。一樣在去年，日本訂下目標，希望在2020年之前將肇因於80歲以上高齡駕駛的致死人數降到200人以下。
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